航天应用

钛的比重很低，且具有良好的耐热耐寒性能。当超音速飞机飞行时，它双翼的温度可以达到500℃。如果用比较耐热的铝合金制造机翼，一到二三百度就会吃不消，这时必须要有一种又轻、又韧、又耐高温的材料来代替铝合金,而钛合金恰好能够满足这些要求。钛还能经得住零下100℃的考验，在这种低温下，钛仍旧有很好的韧性，不会发脆而影响物理性能。
钛合金是航空航天工业中运用的一种新的重要结构材料，钛的比重、强度和运行温度介于铝和钢之间，但钛的比强度高并具有优良的抗海水腐蚀功能和超低温功能。钛合金在航空发动机中的用量通常占布局总重量的20％～30％，主要用于制作压气机部件，如铸造钛电扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器主要运用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温功能来制作各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机也都运用钛合金板材焊接件。